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商品訊息描述

天然有機棉~通過Organic Exchange: OE 100國際認證標準

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天然純淨~綠色環保!

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商品訊息特點









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品名:厚-有機棉~新生兒肚衣(胸印、護手反摺、綁帶)

顏色:穩重灰、氣質紅 (兩色可選)

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材質:100%有機純棉

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尺寸:

(3M):適0~3個月適用 60cm

袖長:21.5cm 衣長:32cm 胸寬:24cm

(6M):適0~6個月適用 70cm

袖長:24.5cm 衣長:33.5cm 胸寬:28.5cm

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產品顏色因攝影或螢幕顯示因素,色澤有些許誤差,請以實物為準,敬請見諒!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部高速公路局昨(十四)日上午表示,面臨國人返鄉的春節連假,高速公路的車流量與平常比較,增加約一點七至二倍,高公局呼籲用路人能注意行車安全,以免因發生事故,影響返鄉及出遊興緻,也耽誤原有安排的行程,並影響到其他用路人的行車順暢。

高公局表示,統計一○四、一○五兩年的春節間國道事故的資料發現後,分別發生四三七件及七二五件,春運期間平均每日會發生七十二點八及八十點五件國道事故,其中又以駕駛人疲勞、晃神注意力不集中或變換車道不當所導致的事故,且都是人為可避免的狀況。

另統計國道事故平均每件處理的時間約二十五至三十分鐘,事故規模範圍較大者,越需花更久的時間;若在平日交通狀況下,一旦發生事故造成回堵,每回堵一公里,約需花費十分鐘才得以紓解(二公里約二十分鐘,以此時間類推),若發生在春節車潮流量大時,後續車流的不斷湧入,更增紓解困難,造成後方更多用路人的不便。

高公局也提醒,如發生國道事故,請民眾盡速通報並撥打免費專線一九六八或一一○處理,避免造成後方二次事故,並在警方人員未達現場前,應先亮起車輛危險警示燈,並在車輛後方約一百公尺處,豎立車輛故障標誌,為加速事故排除,高公局也要求各轄區的工程處,能配合國道公路警察局加速處理,於重點路段預置大吊車進駐工務段,協請拖救業者處理重點路段的加速作業。

此外針對特定尖峰日(一月二十七日至二月一日),高速公路今年也實施管制措施,包括高乘載、匝道封閉及收費調整等措施,交通部長賀陳旦日前也表示,今年的春節高速公路將維持夜間(晚間十一時到隔天清晨六時)免收費,也鼓勵短程的民眾能多利用替代道路。

(中央社記者許秩維台北9日電)教育部今天表示,未來縣市政府不得限制成班的學生人數,即使僅1人也要開班,若認為學生數不足,需合併或停辦,也需經專案評估、公聽會、審議等程序。

教育部今天公告「公立國民小學及國民中學合併或停辦準則」,學校併入他校,改制成該校的分校、分班或學部,不再具單獨法定地位,仍繼續在原校址進行教學者為「合併」,學校不再進行教學,原學校組織編制裁撤(併)者則為「停辦」,準則於11日起生效,提供縣市政府參考。

根據教育部資料顯示,104學年50人以下學校,國小共374校、國中共16校,合計390校;105學年共有12校(分校、分班)申請停辦,另有8校合併為4校。

教育部國民及學前教育署副署長許麗娟指出,不管學校合併或停辦,都應確保學生就學權益,而學生總人數不滿50人的學校,地方主管機關可鼓勵學校採混齡編班、混齡教學;依準則規定,各年級有1人以上者都應開班,未來地方主管機關不得限制成班的學生人數,即使1人也要開班。

停辦條件也有限制,許麗娟指出,若同一鄉(鎮、市、區)只有1所國小或國中、或到鄰近同級學校的交通有重大安全疑慮者,就不能停辦,除非該學區設有戶籍的選舉權人書面連署達1/2同意或確實已無適齡學生者,才可以申請停辦。

過去地方政府可能考量學生人數不足,希望停辦學校,如苗栗大湖鄉新開國小去年曾因全校僅剩約30名學生,被縣府列入裁併校名單。

許麗娟指出,地方政府若認為有學校有停辦或合併需要,必須邀學者專家、家長代表、學校代表、社區人士等人進行專案評估,若專案評估認為有合併或停辦必要,應在學區內辦理公聽會,再將評估結果連同公聽會紀錄送到地方主管機關教育審議委員會,審議通過後再送中央主管機關備查。

若教審會認為有合併必要,許麗娟表示,地方主管機關可將該校併入擬合併的學校,改制為分校或學部,若該校原學生總人數不足10人,得改制為分班,若認為有停辦必要,可調整學區,將學生改分發至鄰近他校;學校或其分校、分班、學部停辦後,學生改分發至他校或本校就讀者,地方主管機關應補助交通費或安排接送等事宜。1060109

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