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(中央社記者卞金峰桃園機場16日電)機場捷運今天8上午時開放民眾自由試乘,台北A1站3名日籍旅客,在使用自助託運行李系統時出現異常,顯示行李超重無法託運,旅客在立刻改為人工櫃檯處理後完成行李託運。

桃園機場公司指出,發生異常情形乃因3名旅客為轉機旅客(從新加坡到台北,入境台北再回大阪),在使用行李託運服務時,因航空公司對於轉機行李程式設定,系統將前段的行李重量20公斤也算入,導致重覆計算、系統誤判,經航空公司現場修改設定,即可正常使用。

桃機公司說,從今天起至3月1日為試營運階段,試營運之目的即在於找出各式問題,並且加以改善,期盼經過旅客實測後,能讓預辦登機服務更臻完美。1060216

叫車服務Uber今天宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示,全球的新創產業都必須合法,將會繼續協助產業做適法性的調整,也會繼續關注Uber於全球的相關議題,政府跟產業雙方面都應該互相努力。

交通部對Uber最高新台幣二五○○萬元重罰條款一月六日已上路,累積罰款預估超過十一億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令Uber停業。

Uber也在上午發布新聞,宣布十日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

李世光指出,新創事業的推動一直是經濟部的重要任務,但全球的相關新創產業推動,包括在台灣也必須要合法。李世光表示,沒有新創產業可以跟當地法規不相容,但是中間如何找出適法性的調整,是必須的。經濟部將會繼續協助產業做適法性的調整。

關於Uber面臨交通部重罰,是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光指出,經濟部內部早期已做過評估,因為Uber公司登記的資本額並未超過五億元,是否廢除公司登記,是屬於台北市購買政府管轄範圍,並非經濟部業務範圍。

至於如何協助新創產業,李世光提到,台灣面對到的問題,全世界的國家一樣也會遇到,像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業,雖然登記的是資訊業,但實際從事的運輸業,因為是特許行業,相關法規的檢視,交通部也已進行。

李世光指出,Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題,應該如何做調整經濟部也會持續關注,公司和政府如何互相調整,應該是雙方面互相努力的。

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